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2016 / 12 / 10 ( Sat )






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台灣的夏天又悶又熱,常常一走出門就跟淋過雨一樣,讓許多男生在穿衣服的時候不管型不型,只管涼不涼!短褲照樣可以穿得很有型,就拿短褲+短袖(T恤or襯衫)這類在台灣夏日街頭最常見的穿搭來說,小編建議只要透過顏色、花紋、配件等元素變換,一樣能搭出時髦又涼爽的夏日LOOK!

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在夏天可能想穿得輕鬆自在就好,隨便一雙夾腳拖配上短褲就出門了,但是對於人字拖以外的拖鞋或涼鞋,確讓許多年輕人想都不想就直接打槍了!因為這樣的拖鞋常被年輕男生聯想成女性化或是老阿公的單品!但是,穿上這雙有質感的設計,它可就立刻為街頭型男的你再加分喔!







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2016-12-0812:09

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕復興航空企業工會認為,不顧員工工作權的航權分配是有問題,因此,今日上午有逾百名員工前往交通部陳情,高喊收線收人、減少衝擊,復興航空企業工會顧問鄭雅菱表示,若是今日抗議仍沒有辦法解決問題,接下來不排除總統府見。

興航工會指出,興航解散是因為林家經營不善,並不是1800名員工的責任,這也是大家願意在這麼冷的天氣到交通部進行陳情,希望政府能出面解決。

目前,交通部已核定收回興航航權,預計12月底完成航權重新分配,對此,興航工會認為交通部急著確保航線暢通,減低旅客衝擊,華航、長榮、立榮、遠東等航空公司急著搶最賺錢的熱門航線,但1800名興航員工工作權,卻完全不在航權分配的討論裡,認為不顧員工工作權的航權分配是有問題的。

興航工會認為,航權從來不只是航空公司營利工具,背後更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。興航工會與桃園市產業總工會共同要求交通部,作為分配航權的中央主管機關,應要求航空公司收線收人,照顧失業的興航員工。

興航工會指出,原航空公司接收新航線,卻用原本人力去運作,這不僅大幅增加航空公司員工工作量,恐引發過勞疑慮,甚至可能出現缺員派遣問題進而影響飛安。在短期人力補充的情況下,接收興航航線同時也接收興航員工,是個能防止原員工過勞,照顧興航員工,兼顧飛安共創生機的三贏方案。

負責接陳情書的民航局標準組長林俊良表示,對於工會要求,將於下週給興航工會一個書面說明,並會安排窗口讓工會能反應問題;至於工會要求召開會議讓工會參與討論,否則下週三會再到交通部來,林俊良則表示會盡力安排。

另外,興航很多航線都與其他航空公司重複,對於收線收人的要求,林俊良表示,認同這個做法的概念,雖然現行航權分配辦法沒有將這部分,但未來也會考量將這部分納入要點。

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